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L415管线管有望拉高出货清理库存

2021-5-8 16:50:51      点击:
 本周国内型材市场主流上行,较节前整体走高60-80。二季度初,国家各项稳经济、扩内需的政策逐渐开始发力,下游需求释放有所好转,厂商对后市预期向好,加之资金面压力缓解,目前社会库存也不高,商家操作上多倾向于扩充库存,挺价意愿偏强。考虑近日国标钢企相继上调出厂价,后期市场到货成本增加,L415管线管上行态势难改。清明节期间,原料钢坯大幅探涨,刺激成品材市场拉涨信心,且商家现有库存多处低位,挺价意图十分明显,周初大幅报涨后,成交表现不错,但随着期螺走跌,钢坯弱调,下游观望情绪逐渐增浓,成交转淡,特钢市场逐渐企稳。鉴于本周拉涨空间较大,成交并不十分乐观,商家多认为此次价格拉涨的有点虚,后期或有窄幅回调可能,鉴于主导钢厂调价在即,市场多看涨,届时部分资源或有跟涨可能,下周特钢市场或涨跌互现。与部分地区市场品种规格不齐,节后采购小高峰与市场的短暂缺货所致,持续性仍待进一步观察。另冷系品种的下跌一方面由于钢厂接单量环比有所下降,同时也与前期价格较坚挺且接单较好后钢厂放量有关。
据监测数据显示,截止2014年4月9日,原材料各品种除钢坯和进口矿上涨、炼焦煤持平外其余仍表现为弱势下行态势。具体来看,钢坯较上月同期上涨100元/吨,环比涨幅约3.4%;唐山二级冶金焦月环比跌幅最大,下跌115元/吨,约9.6%。同比来看,所有品种均表现为下跌态势。L415管线管大幅上涨后已因后续支撑力量不足有所回调,大幅上行的势头恐难持续。产销量均明显增加,且库存量降幅较大,表明虽钢厂出货较为顺畅,同时产量激增带来的负面影响也压制了钢价的上涨空间。在全球经济复苏的大背景下,经历5年快速回调的全球民用造船行业见底呼声越来越高。虽航运景气度有所提升,世界新船订单维持高位,新船价格稳步上扬。但业界普遍认为见底并非反转,在产能严重过剩的大背景下,复苏的路或许仍较漫长和曲折。长材方面,目前大部分库存仍在钢厂手中,随着现货市场价格的上涨,L415管线管有望拉高出货清理库存。

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